Nová Mazda MX-5: Prichádza na trh

Nová Mazda MX-5 je na obzore, a to samo o sebe je skvelá správa. Najnovšie informácie naznačujú, aká zaujímavá a inovatívna táto verzia bude.

Väčšina automobilov starnú rýchlejšie ako motýle, ale Mazda MX-5 zdanlivo odoláva času. Štvrtá generácia označovaná ako ND je na trhu už desať rokov a zatiaľ nie je veľa očakávaní ohľadom jej nástupcu. Fanúšikovia si cení odľahčenú konštrukciu roadsteru, avšak moderné automobily často rastú a pľundrujú, pričom zabúdajú na podstatu. Ak by sa to stalo Mazde MX-5, srdcia mnohých fanúšikov by sa zlámali. Našťastie Mazda sľubuje, že ostane verná svojej filozofii a rodí sa sľub o ešte väčšej ľahkosti nového modelu.

Pod kapotou novej Mazdy MX-5 sa objaví nový atmosférický motor Skyactiv-Z s objemom 2,5 litra a štyrmi valcami. Ryuichi Umeshita, technický riaditeľ Mazdy, potvrdil, že motor spojí slušný výkon s efektívnosťou. Aktuálny motor 2,0 litra má výkon 181 koní, pričom v Japonsku existuje verzia 12R s výkonom 197 koní. Nový motor by mohol naznačovať rast výkonu, ale to závisí od technologickej ekológie vozidla.

Masashi Nakayama, šéf dizajnu Mazdy, uviedol, že nová generácia MX-5 by mala byť ľahšia ako súčasná. Cieľom je udržať váhu pod magickou hranicou 1000 kg. Najľahšia verzia súčasného modelu váži 990 kg, a to vďaka menšiemu motoru 1,5 litra. Očakávania ohľadom väčšieho priestoru v kabíne by mohli byť sklamané, keďže Miata zostane kompaktnejšia s dĺžkou pod 4 metre. Inžinieri by museli mať vlastne čarovnú paličku, aby dosiahli zlepšenie priestoru, bez zväčšenia vozidla.

Kedy sa môžeme tešiť na nástupcu? Je to beh na dlhé trate. Posledná verzia MX-5 po modernizácii, označovaná ND3, zahájila výrobu v roku 2024. Očakáva sa, že prvý automobil so motorom Skyactiv-Z bude hybridný CX-5, ktorý sa predstaví na trhu koncom roku 2027, a až potom sa nový roadster dostane do predaja. V súčasnosti v Európe dostupná Mazda MX-5 s motorom 1,5 litra nahrádzala starší 2.0, ktorý bol stiahnutý z dôvodu nesplnenia emisných noriem.