Toyota GR Corolla: Dostupnosť v Európe

Je možné, že Toyota GR Corolla bude dostupná aj v Európe? Vedenie značky zatiaľ nič nevyvracia a skôr sa prikláňa k pozitívnejšej možnosti. Zatiaľ čo iné výrobné značky v Európe s ostrými hatchbackmi končia, Toyota by mohla ponúknuť hneď dva modely v blízkej budúcnosti.

Momentálne má Toyota pre európsky trh v portfóliu GR Yaris, zatiaľ čo väčší GR Corolla je určená najmä pre severoamerický trh. Posledné správy však vyvolali vlnu špekulácií ohľadom dostupnosti ostrej Corolly v Európe, keď Toyota oznámila, že začne vyrábať tento model aj vo Veľkej Británii od roku 2026.

Hlavným cieľom tejto výroby je zvýšiť výrobné kapacity a skrátiť dlhé čakacie doby pre záujemcov o väčší hot hatch. V rozhovore s magazínom Auto Express, Matt Harrison, prevádzkový riaditeľ Toyoty pre Európu, naznačil, že by sa GR Corolla mohla predávať aj na európskom trhu.

Harrison poznamenal, že Toyota vždy vychádzala z filozofie výroby tam, kde sa aj predáva. Preto by bolo nezmyselné vyrábať v Európe a nevyrábať pre jej trh. Avšak závisí to aj od rýchlosti, s akou Toyota dokáže reagovať na dopyt. Ak by GR Corolla bola vyrábaná aj pre Európu, bude potrebné vytvoriť dve rôzne špecifikácie modelu.

To, že GR Corolla ani GR Yaris sa úplne nezmestia do spomenutej výrobnej filozofie, súvisí s tým, že aktuálne globálnu poptávku pre tieto modely pokrýva takzvaná GR Factory linka v Toyote Motomachi v Japonsku. Mimo Japonska a USA sa GR Corolla predáva aj v Thajsku, Austrálii, Brazílii a Juhoafrickej republike.

Výrobný závod v Burnastone bol vybraný z dôvodu voľných výrobných kapacít a kvalifikovaných pracovníkov so znalosťami v oblasti motoristického športu, ktorí sú potrební na výrobu ostrého hatchbacku. Rovnako ako GR Yaris, aj GR Corolla je vyrobená na zakázku, nie na bežnej výrobnej linke.

Technológia GR Corolly je známa európskemu publiku, keďže model využíva rovnaký preplňovaný trojvalec s objemom 1,6 litra, ktorý je však naladený na výkon 305 koní (224 kW), čo je viac ako 280 koní (206 kW) v GR Yarise. GR Corolla taktiež disponuje pohonom všetkých kolies, šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a voliteľnou osemtunovou automatickou prevodovkou, ako aj štandardne samosvorným diferenciálom Torsen.