Mercedes W124: Cena 10,3 mil. zl je šialenstvo

Mercedes W124 za 10,3 milióna zl je investícia naozaj len pre skutočných nadšencov. Pre mnohých ľudí je suma šesťciferná už dostatočne šokujúca, avšak táto cena sa radí do osemciferných čísiel a nezachráni ju ani výkon 700 koní.

Pravdepodobne bola prekonaná hranica rozporu v cenách pre jeden model. Človek zo susedstva si nedávno kúpil Mercedes W124 za presne 1000 zl. I keď jeho stav nie je ideálny, možno sa jednalo o auto určené na náhradné diely. Na druhú stranu zenom našiel inzerát na mobile.de, kde sa nachádza Mercedes W124 s cenou 2,4 milióna eur, čo zodpovedá približne 10,27 miliónom zl. To by teoreticky znamenalo, že by mohol kúpiť 10 272 W124 za cenu jedného z týchto áut. To skutočne predstavuje nový stupeň šialenstva.

Čo stojí za cenou 2,4 milióna eur? Možno je to kvôli tomu, že nemecká spoločnosť sa dve roky zaoberala prestavbou tohto modelu na ohromný supersport. Tuner Stern Garage vybavil auto dvojitým preplňovaným motorom V12 s objemom 6 litrov a výkonom 700 koní. Tento motor má údajne pôvod v modeli S-Class, s turbodúchadlami zo SL AMG Black Series, ktoré dosahovalo výkon 670 koní. Avšak s menej obmedzujúcim výfukom a rôznymi modifikáciami vzrástol výkon na 700 koní, čo je možno viac o schopnosti zmestiť motor do priestoru W124 ako o samotnom prídavku výkonu.

Ako sa hovorí, Mercedes nazvaný „SG65“ údajne dosiahne maximálnu rýchlosť 300 km/h. Pre niekoho, kto chce jazdiť s takouto rýchlosťou v najzákladnejšom sedanovom aute, ako je W124, by to mohlo znieť nezvyčajne. V skutočnosti bolo auto vylepšené o profesionálny podvozok a keramické brzdy s 400 mm kotúčmi vpredu, čo ukazuje, že sa nebolo sústredené len na zvýšenie výkonu motora. Stále je to však starý Mercedes, ktorý bol navrhnutý pre rýchlosti do 160-180 km/h, nie 300 km/h. Osobne som takú rýchlosť nikde nedosiahol, ale ten, kto áno, potvrdzuje, že rozdiel medzi 200 a 300 km/h je obrovský.

Vo vnútri vozidla sa udiali veľké zmeny. Auto má špeciálne sedadlá Recaro Classic s rozšíreným obsluhovaním, novú volant a prispôsobené ukazovatele do 400 km/h – no všetko toto má ťažkosti skrývať, že ide stále o Mercedes W124, ktorého palubná doska vyzerá staro, najmä ak sa predpokladá, že má cenu 10 miliónov. Však na fotografiách je jasné, že investície neboli šetrné. Toto je naozaj jedinečný kus, hoci V12 v „Balerone“ sa už objavil, biturbo je skutočným unikátom. Tento automobil predstavuje majstrovské dielo tuningu.

Nikde na svete nie je taká vysoká budova, z ktorej by som musel spadnúť, aby som uvažoval o kúpe tohto vozidla. Je prakticky nezaplatiteľné a má dosť obmedzené možnosti využitia. Všetko toto zrealizovala spoločnosť so sídlom v jednej budove a nemá sieť servisov, takže si nie sme úplne istí s náročnosťou na údržbu. Aké má jazdné vlastnosti? Povedal by som, že je to rýchly „Baleron“. Osobne som vyskúšal dve rôzne verzie modelu E 500, ktorý je známy ako rýchle W124 so športovým podvozkom. Samozrejme, auto skutočne zrýchľuje, no zvuk nie je práve ohromujúci. Keby bolo zdvojnásobené jeho výkony, pocity by pravdepodobne nezvýšili – zostalo by to len starým Mercedesom s výnimočným zrýchlením. Ale verím, že náhodný hothatch ako Audi RS3 by mohol SG65 ľahko predbiehnúť.

Za 2,4 milióna eur očakávam naozaj nezabudnuteľný zážitok. Mohol by som si za to kúpiť starého Astona alebo Ferrari, ktoré majú úžasný zvuk a množstvo nedokonalostí, ktoré ich robia jedinečnými. Ale ak by som za túto sumu kúpil Mercedes W124 s výkonom 700 koní, vytvorený dva roky so špeciálnymi úpravami, aj tak by som sa cítil ako kamarát toho, kto si kúpil Balerona za tisícku – aj ten by mi zamával na semafore, vyzeralo by to, ako by sme patrili do toho istého klubu.