Škoda RS: Kde sa šport stretáva s praktickosťou

Automobilka Škoda má športovanie v génoch, čo dokonale ilustruje jej modelová rada RS. Tieto vozidlá kombinujú každodennú praktickosť s technikou inšpirovanou motoristickým športom. História týchto pôsobivých modelov sa začala pred viac než polstoročím s prototypmi 180 RS a 200 RS, ktoré pripravili pôdu pre legendárny model 130 RS, známy ako 'porsche Východu'.

Škoda 130 RS sa môže pochváliť časťou úspechov, vrátane víťazstva vo svojej triede na Rallye Monte Carlo v roku 1977. Tento model sa stal ikonou československého motorsportu a položil základ pre ďalšie športové vozy značky Škoda. Od roku 2000 začali písmená RS zdobiť aj sériové modely, čo ukazuje, že športový duch a praktickosť môžu existovať v harmónii.

Aktuálna Škoda Octavia RS je dostupná v dvoch karosárskych variantoch a poháňa ju benzínový motor 2.0 TSI s výkonom 195 kW (265 koní). Tento motor je vybavený novým tvarom dna piestov a vylepšeným tesnením klikovej hriadele, čo znižuje vnútorné trenie a zvyšuje účinnosť. Octavia RS ponúka pohon predných kolies a elektronicky riadený samosvorný diferenciál VAQ, ktorý zlepšuje trakciu a dynamiku v zákrutách.

Podvozok je znížený o 15 mm a je vybavený tuhšími pružinami, tlmičmi a stabilizátormi. Voliteľne je k dispozícii adaptívny podvozok DCC s možnosťou nastavovania tuhosti v 15 stupňoch. Brzdový systém zahŕňa väčšie ventilované kotúče s rozmermi 340 × 30 mm vpredu a 310 × 22 mm vzadu. Medzi dizajnové prvky patrí čierne lakovanie doplnkov, červené brzdové třmeny a športové sedadlá s integrovanými hlavovými opierkami.

Kodiaq RS zdieľa motor 2.0 TSI s výkonom 195 kW, avšak ponúka vyšší točivý moment 400 Nm a pohon všetkých kolies s elektrohydraulicky riadenou medzinápravovou spojkou, ktorá efektívne prenáša výkon na zadné kolesá. Štandardne je vybavený adaptívnym podvozkom DCC+, ktorý disponuje dvoma regulačnými ventilmi pre kompresiu a rozťahovanie, čím sa dosahuje optimálna rovnováha medzi komfortom a športovým zážitkom. Kodiaq RS dokáže ťahať prívesy s hmotnosťou až do 2500 kg, pričom jeho zvukový prejav je posilnený funkciou Dynamic Sound Boost.

Faceliftovaný Enyaq RS predstavuje modernizovaný dizajn v súlade s filozofiou Modern Solid, vrátane novej prednej masky Tech-Deck Face. Pohon zaisťujú dva elektrické motory s celkovým výkonom 250 kW a pohonom všetkých kolies, pričom zrýchlenie z 0 na 100 km/h dosahuje za 5,4 sekundy. Batéria s kapacitou 77 kWh umožňuje dojazd až 588 km podľa WLTP. Podvozok je optimalizovaný pre športovú jazdu s dôrazom na komfort.

Elroq RS, predstavený v apríli 2025, je menší brat modelu Škoda Enyaq, s ktorým zdieľa rovnaký pohonný systém. Jeho zrýchlenie z 0 na 100 km/h dosahuje taktiež 5,4 sekundy, čím sa stáva najrýchlejším sériovým modelom značky Škoda. Batéria s kapacitou 84 kWh (79 kWh netto) poskytuje dojazd cez 550 km podľa WLTP. Dizajn v duchu Modern Solid zahŕňa čierne prvky a unikátnu farbu Mamba Green. Voliteľný adaptívny podvozok DCC ponúka široké možnosti nastavenia, čím vyhovuje všetkým nárokom na sporty a komfort.