Testujeme Jaecoo J7: Čínsky súťažiaci v SUV

Pawle, tento test Jaecoo J7 robím pre teba, aby si lepšie porozumel. Mohol som ťa nechať vyskúšať si čínsky automobil Jaecoo 7, aby si si vytvoril vlastný názor, no ja mám už jasno a je to pre mňa jasné.

Možno si poznal môjho kamaráta Pawła, ktorý mi občas posiela informácie o čínskej automobilke. Zvyčajne mu pripomínam, že aj keď sú tieto vozidlá cenovo dostupné, preferovať budeš jazdu vo svojej Skode. Pawel jazdí Skodou Karoq a práve som vystúpil z Jaecoo 7, takže sme ideálni kandidáti na porovnanie.

Podľa mňa by minimálne 20 tisíc złotých malo oddeľovať toto auto od potenciálneho hitu predaja v Poľsku. Nie, že by jeho cena bola nezmyselná, skôr je to suma, ktorá ho obmedzuje. Napriek tomu by sa Paweł asi neponáhľal, aby prešiel zo Skody.

Jaecoo 7 prichádza v dvoch výbavách, Urban a Offroad. Ja som mal možnosť vyskúšať druhú. Obe varianty sú poháňané benzínovým motorom 1.6 T-GDI s výkonom 147 koní, spojeným so 7-stupňovou automatickou prevodovkou. Zaujímavé je, že v Offroad verzii získate v porovnaní s Urban modelom viacero doplnkov a príslušenstva. Ak chcete väčší displej, osem reproduktorov, alebo vyhrievaný volant, musíte si priplatiť za 4x4 pohon.

Kým že by som mal porovnávať Jaecoo 7 s inými autami, všimol som si jeho estetiku a zaujímavé detaily. V showroomoch sa pohybovali zvedaví zákazníci a je jasné, že auto vzbudzuje záujem. Z pohľadu kvalitných materiálov a ich spracovania nemá Jaecoo 7 prečo sa skrývať pred konkurenciou.

Prvé jazdy s Jaecoo 7 boli trošku náročné. Bol som zaskočený určitými vlastnosťami vozidla, ale po chvíli som si zvykol a zistil, že sa dá s týmto autom žiť pomerne pohodlne. V porovnaní so Skodou by sa ti, Pawle, mohlo ťažko akceptovať, ako málo sa niektoré prvky správania vozidla zhodujú s európskymi štandardmi.

Aj keď má Jaecoo 7 niektoré nezhody v riadení a prevodovke, jeho obstaranie môže byť navzdory tomu atraktívne pre tých, ktorí hľadajú niečo odlišné. Ich technológia môže byť otázna, ale pri niektorých aspektoch je to naozaj zaujímavé auto s cennými doplnkami.

Na spotrebu paliva, Jaecoo 7 bohužiaľ nevydáva pozitívny dojem. Môj sledovaný údaj stačil ďaleko nad deväť litrov, čo nie je najlepšie číslo. Porovnávame ho so Skodou Karoq, v ktorej sa mi podarilo dosiahnuť oveľa lepšie čísla.

Čo sa týka zvukového systému a iných detailov, nie všetko mi humorne sedelo. Fólie a sedenie nie sú ideálne pre dlhé vzdialenosti, ale pri pokojnej jazde som si na to zvykol. Avšak, na začiatku som skutočne pociťoval, že ide o naliehavé dôležitosti zo strany doplnkov.

V konečnom dôsledku Jaecoo 7 so svojou cenu 139 000 zł pre variant Urban a 157 900 zł pre Offroad by mohlo mať veľký potenciál na trhu. Ak by bola cena 20 000 zł nižšia alebo existovala lepšia finančná ponuka, určite by mal šancu stať sa hitom predaja v Poľsku.

Aj keď sa zdá, že bys mohol byť opatrný voči tomuto autu, po dlhšom období jazdy som bol s ním už celkom zžitý. Jaecoo 7 bude silným hráčom v čínskej automobilovej ponuke, hoci Pawel pravdepodobne ostane verný svojej Skode, lebo tá má lepšie jazdné vlastnosti. Ale ak by nikdy nemal Skodu...