Alfa Romeo Junior rastie, Tonale čelí zmenám

Alfa Romeo Junior sa teší oveľa väčšej popularite ako model Tonale, čo naznačuje, že práve on je záchranou pre túto značku. No vedenie spoločnosti má ambiciózny plán, ako zlepšiť situáciu väčších SUV.

Model Tonale sa nedokáže pochváliť takou "alfovou" jazdnosťou ako Stelvio, ktoré vzniklo ešte pred vstupom do koncernu Stellantis. Napriek tomu je to stále úspešný crossover, ktorý má atraktívny dizajn, hoci nie všetci v redakcii sa zhodujú s týmto názorom. Určite existujú takí, ktorí by si trúfli oponovať!

Tonale mal byť záchrancom pre Alf Romeo, ale zdá sa, že to úplne nefunguje. V skutočnosti sa tieto vozidlá na cestách objavujú veľmi zriedkavo. Hoci súťaží v obľúbenom segmente, pričom sa porovnáva s modelmi ako BMW X1, Audi Q3 alebo Kia Sportage, záujem o talianske auto zatiaľ nezaznamenáva veľký záujem. Predaj Tonale sa totiž dostáva do útlmu.

Minulý rok bol pre Tonale rekordný, keď sa vyrobilo až 82 000 kusov, oproti 36 000 v roku 2023. Aktuálne však záujem zákazníkov ochladol, pričom v prvom kvartáli 2025 bolo vyrobených iba 5000 kusov tohto modelu.

Označuje to vážne problémy pre Alf Romeo? Našťastie pre fanúšikov tejto značky to až tak zlé nie je. Novým záchranným modelom, ktorý sa ukázal ako úspešný, je Junior, variant o triedu menší, ktorý mal pôvodne niesť názov Milano, no vzhľadom na to, že sa vyrába v Poľsku, musel byť premenovaný.

Predaj Juniora sa rozbieha a stále rastie. Podľa údajov z portálu Italpassion tento model v prvom kvartáli 2025 reprezentoval 51 % všetkých registrácií Alf v Taliansku, 68 % vo Francúzsku, 59 % v Nemecku a 64 % v Španielsku. Vďaka tomu Alfa zaznamenala globálny nárast predaja o 20 %.

Ako si teda poradiť s modelom Tonale? V pláne je facelift, ktorý by mal upraviť dizajn tohto vozidla tak, aby sa podobalo Juniorovi a zvýšil sa tak jeho atraktivita. Auto bolo uvedené na trh v roku 2022 a v aktuálnom modelovom roku prešlo drobným osviežením. Na konci roka ho však čakajú ďalšie zmeny. Riaditeľ francúzskej pobočky Alfa Romeo, Alain Descat, vo vyjadreniach pre Journal Auto naznačil: „Musíme oživiť Tonale, lebo je to strategicky dôležité.“ Pokračoval, že „dnes Tonale trpí, pretože sme produkovali veľa verzií PHEV, ktoré teraz trpia kvôli daňovým úľavám. Naším prioritným cieľom je obnovenie značky a udržanie predaja aj mimo modelu Junior.“

Naďalej čakáme na fotografie Tonale po facelifte, no na základe vzhľadu Juniora a nového Stelvia nemám práve optimistické očakávania. Aktuálne Tonale je pritom klasicky krásne a veľmi „alfové“. Ostatné modely sa mi páčia menej, takže si nie som istý, že by som bol nadšený z výsledkov modernizácie. Zrejme však zákazníci Alfy majú iný vkus ako ja.