Oslava 30 rokov Ferrari F50

Ferrari F50, ikona automobilového světa, si letos připomíná 30. výročie svojej premiéry. Tento ohromný športový automobil, ktorého predstavenie sa konalo na ženevskom autosalóne v roku 1995, sa za 30 rokov stal symbolom technickej dokonalosti a výkonu.

F50, ako nástupca legendárneho modelu F40, sa vyrábal v limitovanej sérii iba 349 kusov, čo ešte zvýrazňuje jeho raritnosť. Srdcom tohto úžasného vozidla je atmosferický dvanásťvalec Tipo F130B, odvodený od monopostu Formule 1 z roku 1990, s výkonom 382 kW a točivým momentom 491 Nm. Tento motor bol umiestnený na centrálnej vani z uhlíkových vláken a bol jedným z nosných prvkov celkovej konštrukcie.

Rýchlosť a výkon F50 sú pôsobivé; zrýchlenie na 100 km/h dosiahne za neuveriteľných 3,87 sekundy, pričom maximálna rýchlosť sa blíži k 325 km/h. Auto má predné a zadné zavesenie so suvnými vzpěrami a je vybavené šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Pre nadšencov čistého šoférskeho zážitku model F50 neponúkal ABS ani posilňovače riadenia, takže každá jazda bola maximálne autentická. Jedinou „luxusnou“ výbavou bola klimatizácia, ktorá pri vysokých teplotách mohla byť vítaným komfortom.

Ferrari si pri výrobe F50 dalo záležať na exkluzivite; predpokladaná požiadavka na trhu bola 350 kusov, ale automobilka ich vyrobila iba 349. Nezvyčajná je aj história niektorých kusov; napríklad brunejský sultán si objednal šesť vozidiel v rôznych farbách, vrátane unikátnej verzie modelu Bolide.

Na fotografiách v tomto článku môžete vidieť prototyp s číslom šasi 99999, posledný automobil so zatiaľ päticiferným označením, ktorý slúžil automobilke na testovanie a prezentácie. Následne prešiel do rúk belgického zberateľa Jacquesa Swatersa. Pozoruhodné sú aj tri prototypy pre závodnú verziu F50 GT s neuveriteľným výkonom až 552 kW, avšak Ferrari sa nakoniec rozhodlo projekt opustiť a sústrediť sa na formulu 1.

Na začiatku sa F50 nemuselo tešiť takej veľkej popularite ako F40, čiastočne kvôli obmedzenému prístupu pre motoristických novinárov. Niektorí majitelia dokonca uvádzali, že by mohli prísť o možnosť zakúpenia ďalších modelov, ak by svoj exemplár požičali novinárom.