Renault 4 E-Tech: Elektromobil s nádychom klasiky

Renault 4 E-Tech je nový elektromobil, na ktorý sa čakalo s nádejou, a jeho klasický vzhľad pritiahne pozornosť mnohých. Retro dizajn nielenže evokuje nostalgiu, ale aj ponúka moderné technológie.

Auto sa vyrába v Európe, konkrétne na severe Francúzska, čo je značne pozitívny aspekt pre vedomých spotrebiteľov. Zatiaľ čo mnohé značky presúvajú výrobu do Ázie, Renault si zachováva európsku výrobu a akumulátory sú vyrábané v Bielanach pri Wrocławi. Táto informácia je dôležitá v súčasnej geopolitickej situácii, kde preferencia lokálnych produktov rastie.

Vizuálne, nový model E-Tech sa síce inšpiruje klasickým Renaultom 4, no zachováva si moderné prvky. Pri rozmeroch 4,14 metra je hatchback o niečo dlhší ako model 5, avšak s menšími rozmermi. S motorizáciou ponúka dve možnosti - 120 koní s batériou 40kWh alebo 150 koní a 52kWh, avšak menší akumulátor je dostupný len v najnižšej výbave.

Pri testovaní sa ukázalo, že auto má ideálnu veľkosť. Batožinový priestor s nízkym prahom je vhodný na manipuláciu, hoci panel podlahy môže skryť prekážku v podobe ventilátora, pravdepodobne na chladenie akumulátorov. Priestor na zadných sedadlách je primeraný, ale vystupovanie si vyžaduje opatrnosť.

Interiér je veľmi príjemný, s vizuálne atraktívnymi detailami ako štvorec na stropnej časti a kvalitné čalúnenie na dverách. Schránky v stredovej konzole sú dobre navrhnuté, pričom bezdrôtová nabíjačka je funkčná, i keď môže zbytočne zahrievať telefón.

Pozoruhodné je aj nastavenie jazdných režimov pomocou dźwigni pri volante. K dispozícii sú módy ako Comfort, Eco a Sport, pričom auto sa dá veľmi rýchlo rozbehnúť na diaľnici, pričom maximálna rýchlosť dosiahne 155 km/h.

Počas jazdy sa ukázalo, že spotreba energie je porovnateľná s inými elektromobilmi. Dynamika jazdy ostáva zachovaná bez ohľadu na jazdný režim. Počiatočná spotreba sa pohybovala okolo 22,6 kWh, no s vypnutím klimatizácie sa postupne znížila na 17 kWh na 100 km.

Po úplnom nabití batérie s kapacitou 52 kWh ukázal palubný systém dojazd až 320 km, čo je optimistický údaj. Pri rýchlonabíjaní je možné doplniť energiu na 80 % už za pol hodiny. Zaujímavostí je aj možnosť ovládania auta cez smartfón, čím sa Renault 4 E-Tech priblížil k najmodernejším technológiám, aké ponúkajú napríklad aj Tesly.

Na záver, možno konštatovať, že Renault 4 E-Tech sa prezentuje ako atraktívne, kvalitné a moderné auto s dobrou výbavou. Hoci existujú niektoré nedostatky v štruktúre cien a konfiguráciách, stále ponúka skvelé možnosti ako mestský elektromobil, schopný konkurovať ázijskej konkurencii a ukázavajúci, že Európa má stále čo ponúknuť.