Regeringen beskytter biludlånsfirmaer mod erstatning

Regeringen har grebet ind for at beskytte biludlånsfirmaer mod potentielle erstatningskrav, der kan løbe op i milliarder pund. Dette sker for at undgå alvorlige forstyrrelser i markedet for bilfinansiering, der er af stor betydning for så mange bilister.

I en dom fra sidste år fastslog Appelretten, at långivere og forhandlere har pligt til at informere deres kunder om de provisioner, de tjener ved salg af lån, og at de skal yde erstatning, hvis denne forpligtelse ikke overholdes.

MotoNovo og Close Brothers, to markante udbydere af bilfinansiering i Storbritannien, planlægger at anke denne afgørelse i april. Det sker i takt med, at hundredtusindvis af kunder har klaget til den finansielle tilsynsmyndighed over misforhold ved salg af bilfinansiering.

Regeringen har udtrykt sit engagement i at sikre, at kunderne får den rette erstatning, samtidig med at de understreger vigtigheden af bilsektoren i at "støtte millioner af bilister i at eje biler".

En betydelig del af de nye biler, der sælges i Storbritannien, samt mange brugte biler, finansieres gennem låneaftaler. Analytikere forudser, at de samlede erstatningsbetalinger kan nå op på imponerende £30 milliarder, hvilket gør denne situation til en af de største erstatningsordninger relateret til finansielle produkter siden debatten om betalingsbeskyttelsesforsikringer (PPI).

Finansministeriets indlæg til Højesteret adresserer ikke kun størrelsen af erstatningskravet, men rejser også bekymringer om, at enhver uklarhed kan true Storbritanniens konkurrenceevne.

Det menes, at denne indgriben har til formål at vise, at Storbritannien fortsat er et attraktivt sted for forretning, især nu hvor finansminister Rachel Reeves deltager i Verdensøkonomisk Forum i Davos, Schweiz, hvor hun mødes med verdensledere.

Dog har hendes finanspolitiske tiltag ikke formået at genoprette investorernes tillid til den britiske økonomi, især eftersom låneomkostningerne er steget.

Nogle kunder har rapporteret, at provisionen på bil lån blev fastsat uden deres viden. Marcus Johnson, 34 år fra Cwmbran, Torfaen, købte sin første bil – en Suzuki Swift – i 2017.

Han påpeger, at han ikke blev informeret om, at bilforhandleren modtog en provision på 25%, som var inkluderet i det samlede beløb, han skulle tilbagebetale. "Jeg underskrev et par dokumenter og kørte så væk i bilen," sagde han.

Dette var en del af en betydelig retssag med to øvrige klagere, hvor Appelretten fastslog, at finansieringsselskabet var forpligtet til at tilbagebetale Mr. Johnson den skjulte provision plus renter. Han forventer at modtage lidt mere end £3.200.

I 2021 forbød den Finansielle Tilsynsmyndighed (FCA) ordninger, hvor forhandlere modtog provision fra långivere baseret på de renter, der blev pålagt kunderne. Myndigheden indikerede, at sådanne praksisser tilskyndede forhandlere til at pålægge unødvendigt høje renter.

Siden januar det foregående år har tilsynsmyndigheden evalueret muligheden for at kompensere personer, der blev påvirket af disse ordninger før 2021. Denne evaluering rejser muligheden for, at banker og andre finansielle institutioner kan stå over for samlet erstatningsbetalinger på millioner af pund.

I oktober udvidede Appelrettens afgørelse puljen af personer, der er berettiget til erstatning, hvilket potentielt kan forøge den samlede ansvarlighed for långivere til milliarder af pund.

FCA har opfordret berørte kunder til at indsende klager, hvilket indikerer, at hundrede tusinder af kunder har henvendt sig. Bilfinansieringssektoren afsætter betydelige midler i forventning om fremtidige erstatningskrav.

Skulle der blive pålagt multibillionpund bøder mod biludlånere, kan det medføre, at visse finansieringsfirmaer går konkurs, hvilket vil reducere konkurrencen på markedet.

Efter offentliggørelsen af regeringens indgriben oplevede to store biludlånsfirmaer en stigning i deres aktiekurser. Lloyds Banking Groups aktiekurs steg med næsten 4%, mens Close Brothers' aktier steg med 21%.

Den britiske regerings indgriben for at beskytte biludlånsfirmaerne mod potentielt ødelæggende erstatningskrav viser en proaktiv tilgang til at balancere forbrugerbeskyttelse med markedets stabilitet. Ved at adressere Appelrettens dom sikrer regeringen, at forbrugerne får korrekt erstatning for mis-solgte lån, samtidig med at risikoen for forstyrrelser i bilfinansieringssektoren minimeres.

Denne strategiske handling understøtter den fortsatte sundhed i markedet for bilfinansiering, som er afgørende for millioner af bilister. Mens selskaber som MotoNovo og Close Brothers forbereder sig på at anke, hjælper regeringens involvering med at opretholde investorernes tillid og markedets konkurrenceevne og fremmer dermed langvarig finansiel stabilitet.