Max Verstappen: Nettoværdi og Karriere 2024

Max Verstappens nettoværdi 2024 er omkring 200 millioner dollars og stiger.

Max Verstappen, der er en belgisk-nederlandsk racerkører, gjorde historie tilbage i 2015, da han blev den yngste kører i Formel 1 som blot 17-årig under det australske Grand Prix. I 2021 vandt han verdensmesterskabet i Formel 1 mens han kørte for Red Bull Racing. Kommer fra en familie med racebaggrund, var hans far Jos også engageret i Formel 1.

Max startede sin karriere med Scuderia Toro Rosso i 2015 og skiftede til Red Bull Racing i 2016. Som bare 18-åring vandt han det spanske Grand Prix i 2016, og blev dermed den yngste kører til at vinde et Grand Prix. Efter sin sejr under det Abu Dhabi Grand Prix i 2021 blev han den første hollandske kører til at vinde Formel 1 verdensmesterskabet. Verstappen har været en central figur i genoplivningen af Honda-drevne biler med hele 19 sejre. Før han vandt sitt verdensmesterskab i 2021, sluttede han på tredjepladsen i både 2019 og 2020.

I 2024 fejrede Max sin fjerde verdensmesterskabstitel for kørere.

Formel 1 Løn / Indtægter

Max Verstappen er blandt de bedst betalte kørere i Formel 1. I 2020 underskrev han en treårig kontrakt med Red Bull Racing, der sikrede ham en årlig løn på 55 millioner dollars. I 2023 rapporteredes han at have tjent 67 millioner dollars kun fra Red Bull, hvilket inkluderer 43 millioner i løn og 24 millioner i bonusser. Når man medregner hans sponsorater med Heineken og EA Sports, nåede hans samlede indtjening for 2023 op på omkring 80 millioner dollars. At bo i Monaco gør også, at han slipper for at betale indkomstskat på disse indtægter.

Tidligt Liv

Max Emilian Verstappen blev født den 30. september 1997 i Hasselt, Belgien. Han voksede op med en yngre søster i en familie, der var dybt forankret i motorsport. Det var tydeligt fra starten, at Max var på vej mod at blive en Formel 1-kører. Hans far Jos havde haft sin gang i sporten, og hans mor var dygtig i karting. Selv om han blev født i Belgien, har Verstappen stolt repræsenteret Holland i sin racingkarriere. Interessant nok begyndte han at konkurrere i Formel 1 et år før han fik sit kørekort.

Max startede sin karriere i karting som blot fireårig og opnåede adskillige mesterskaber indtil 2007. I 2010 konkurrerede han i international karting og sluttede på andenpladsen bag Alexander Albon ved KF3 verdensmesterskabet. Albon ville senere blive hans makker hos Red Bull Racing. Inden 2012 var Max blevet mester i flere internationale kategorier og var klar til at tage skridtet ind i formel racing.

Karriere

Verstappen kørte første gang i 2013, da han blev bag rattet på en Formula Renault bil på Pembrey Circuit. I årene der fulgte, testede han forskellige Formula Renault modeller og imponerede med hurtige omgangstider, hvor han overhalede mere erfarne kørere. I 2014 debuterede han officielt i Florida Winter Series, hvor han hurtigt sikrede sig sejre, før han avancerede til Formula Three. Han tilbragte en sæson i FIA European Championship for Formula Three, hvor han sluttede som nummer tre og vandt ti løb. Det blev klart, at Verstappen var klar til Formel 1.

I 2014 sluttede Max sig til Red Bull Junior Team, selvom han havde tilbud fra Mercedes. Senere samme år blev han den yngste kører til at deltage i et Grand Prix-weekend ved det japanske Grand Prix, selvom han kun var i træningssessionen. Ved det australske Grand Prix blev han den yngste kører til at starte i et verdensmesterskabs-løb som 17-årig, og brød dermed en rekord, som var næsten to år ældre. Desværre gik debuten ikke som planlagt, og han måtte trække sig tilbage på grund af motorproblemer.

Efter det havde han et par solide placeringer, men fik derefter en højhastigheds ulykke med Romain Grosjean, hvor han ramte Lotus-kørerens bagende og smadrede ind i barrieren. Denne hændelse førte til kontroverser, bøder og etiketten som "farlig" fra andre kørere. Trods op- og nedture afsluttede Verstappen sæsonen med stærke præstationer, der gav ham titler som "Årets Rookie," "Årets Personlighed," og "Årets Handling."

Verstappen startede 2016 med et kort ophold hos Toro Rosso før han sprang til Red Bull, hvor han trådte i stedet for Daniil Kyvyat under det spanske Grand Prix. Han gjorde hurtigt et navn for sig selv ved at vinde det løb, hvilket gjorde ham til den yngste vinder i Formel 1’s historie. I denne periode stødte Max på tilbageslag for sin aggressive kørsel og blev endda advaret af F1-direktør Charlie Whiting. Et af hans fremtrædende øjeblikke det år var at gå fra 16. til podiet på blot 15 omgange ved det brasilianske Grand Prix.

2017-sæsonen var dog en smule hård for Max, der oplevede adskillige tilbagetrækninger på grund af uheld og mekaniske problemer. Men mod slutningen af året viste han signifikante forbedringer. I 2018 var han involveret i flere uheld, men formåede at afslutte sæsonen stærkt med en fjerdeplads.

I 2019 prægede han sæsonen med en tredjeplads samt tre sejre og ni podiumpladser. Efter at have forlænget sin kontrakt med Red Bull gentog han tredjepladsen i 2020. Året efter, i 2021, gik Max tætte dueller med Lewis Hamilton om verdensmestertitlen og sikrede sig tilsidst titlen efter at have overhalet Hamilton på den sidste omgang i Abu Dhabi Grand Prix.

Max Verstappens dominans i Formel 1 fortsatte med tilbagevendende verdensmestertitler i 2022 og 2023, hvilket cementerede hans plads som en af sportens største kørere. I 2022 tog Verstappen sin anden titel efter en fantastisk sæson, hvor han sikrede sig 15 sejre, brød flere rekorder og viste uovertruffen konsistens. Hans 2023 kampagne var endnu mere dominant, med Verstappen der afsluttede som den første i 16 løb, hvilket sikrede hans tredje titel i træk og gjorde ham til den første kører siden Michael Schumacher til at vinde tre mesterskaber i træk.

Som af 2024 lige har Max sikret sig sin fjerde verdensmesterskabstitel, hvor han knappede Lando Norris, der kom stærkt bagfra for titlen. Fremover er det svært at forestille sig andet end mere Verstappen-dominans i de kommende år.

Privatjet

Max Verstappen har investeret en del af sin velstand i et fantastisk privatjet, der angiveligt værdiansættes til omkring 12 millioner pund (omtrent 16 millioner dollars). Han skulle efter sigende have betalt denne store sum til Richard Branson, den tidligere ejer af flyet, tilbage i 2020. Flyet er en Falcon-900EX, udstyret med Honeywell motorer og har en rækkevidde på næsten 9.000 km og kan nå en tophastighed på op til 892 kilometer i timen. Desuden koster det at vedligeholde flyet omkring 1 million pund om året. Og ja, det har endda sin egen bar!

Ejendom

Max siges at have en lejlighed til 13 millioner pund i Monte Carlo, som han tilsyneladende lejer. På trods af alt ractionen, påstår Verstappen dog, at han ikke valgte dette sted for skattefordelene.

Biler

Som Formel 1-kører er en imponerende bilsamling påkrævet, og Verstappen leverer bestemt. Han har en svaghed for Aston Martins, og tilbage i 2021 var der rygter om, at han så frem til ankomsten af en Valkyrie til 2 millioner pund.

Max Verstappens opstigning i Formel 1 har været intet mindre end ekstraordinær. Fra at bryde rekorder som den yngste kører i F1 historie til at dominere sporten med tilbagevendende mesterskaber i 2022 og 2023, har han bevist sig selv som en af de største talenter racingverdenen nogensinde har set.

Med en ubarmhjertigt stræben efter succes fortsætter Verstappen med at bygge sin arv, idet han sikrede sig sin fjerde titel i 2024. Hans færdigheder, beslutsomhed og konsistens har gjort ham til en dominerende kraft, og hans fremtid i Formel 1 ser lysere ud end nogensinde. Verstappens rejse er en inspirerende historie om excellence og præstation.