Trump Kritiserer Boeing for Air Force One-forsinkelser

USAs præsident, Donald Trump, har udtrykt utilfredshed med Boeing angående en kontrakt for bygningen af to nye Air Force One-fly, som oplever forsinkelser.

Mens han var ombord på et af de 35 år gamle præsidentfly, der i øjeblikket er i drift, indikerede Trump, at han overvejer alternative muligheder på grund af den forlængede tidslinje for Boeings færdiggørelse af flyene.

Aftalen om de to opgraderede versioner af præsidentflyet, baseret på den moderne Boeing 747-8, blev indgået under Trumps første præsidentperiode.

"Nej, jeg er ikke glad for Boeing. Det tager dem lang tid at lave, du ved, Air Force One, vi gav den kontrakt for lang tid siden," sagde Trump.

"Vi kan købe et fly eller få et fly, eller noget."

Da han blev spurgt om muligheden for at købe nye fly fra Airbus, Boeings europæiske konkurrent, svarede Trump: "Nej, jeg ville ikke overveje Airbus frem for Boeing, men jeg kunne købe et, der var brugt og konvertere det."

Denne kommentar kom efter Trumps nylige besøg på et 13 år gammelt Boeing 747-800, tidligere ejet af den qatarianske kongefamilie, som stod på Palm Beach International Airport.

De nye Boeing-fly var oprindeligt planlagt til levering i 2024; men producenten har siden udsat leveringen til 2027 eller 2028.

I sin første præsidentperiode pressede Trump flyproducenten til at genforhandle sin kontrakt, da han mente, at den oprindelige aftale var alt for kostbar.

Denne kontrakt har allerede medført betydelige finansielle tab for Boeing.

Udstyring af flyene til præsidentielle formål medfører store omkostninger, da det kræver installation af højt klassificerede og komplicerede kommunikations-, sikkerheds- og tilgængelighedssystemer.

Det forgangne år viste sig at være ekstremt udfordrende for Boeing. Luftfartsvirksomheden registrerede et tab på $11,8 milliarder (£9,4 milliarder) i løbet af 2024, hvilket markerer det største underskud siden 2020, et år hvor luftfartssektoren blev hårdt ramt af Covid-pandemien.

Under det sidste kvartal af december, en periode præget af strejker, der forstyrrede driften, led virksomheden et tab på $3,8 milliarder.

Udover de velkendte problemer i sin kommercielle flydivision stødte Boeing også på komplikationer med flere forsvarsprogrammer.

Trumps utilfredshed med Boeing over Air Force One-kontrakten rejser betydelige bekymringer omkring projektets fremtid og virksomhedens økonomiske stabilitet. De vedvarende forsinkelser og stigende omkostninger forværre kun Boeings eksisterende udfordringer, herunder de betydelige tab, virksomheden oplevede sidste år.

Med leveringsfristen skubbet til 2027 eller 2028 kan usikkerheden omkring projektet yderligere underminere tilliden til Boeings evne til at imødekomme high profile kontrakter. Som følge heraf kan både militæret og skatteyderne stå overfor højere omkostninger eller kompromitteret kvalitet. Boeings vanskeligheder signalerer en usikker fremtid for luftfartsgiganten og dens interessenter.